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            事業(yè)單位公共基礎(chǔ)知識:“神舟”飛船,書寫中國人的航天強(qiáng)國夢

            2024-05-09 10:07:30 |文章來源:華圖事業(yè)單位|事業(yè)單位考試網(wǎng)

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            從無人到載人,從一人到多人,從艙內(nèi)到艙外,如今“敢上九天攬?jiān)?rdquo;已成為現(xiàn)實(shí),一個(gè)個(gè)“首次”不斷刷新中國人在太空的印記,一次次騰飛見證我國從航天大國邁向航天強(qiáng)國的奮進(jìn)足跡。2024年4月26日,神舟十八號載人飛船入軌成功對接于空間站天和核心艙徑向端口,神舟十八號航天員乘組入駐“天宮”,與在軌執(zhí)行任務(wù)的神舟十七號航天員乘組實(shí)現(xiàn)“太空會師”,書寫出航天強(qiáng)國夢新篇章,激蕩著國人崇尚科學(xué)、探索未知、敢于創(chuàng)新的澎湃熱情。

            從神舟一號到今天的神舟十八號,科技成就一直都是各大考試的重中之重。以下是有關(guān)神舟系列的考點(diǎn)總結(jié):

            任務(wù)名稱 發(fā)射時(shí)間 搭載航天員 意義
            神舟一號 1999年11月 無人飛船 這是中國載人航天工程的首次飛行,標(biāo)志著我國載人航天技術(shù)獲得了重大突破,為實(shí)施載人航天工程后續(xù)任務(wù)奠定了重要基礎(chǔ)。
            神舟二號 2001年1月 無人飛船 標(biāo)志著我國載人航天事業(yè)取得了新進(jìn)展,向?qū)崿F(xiàn)載人飛行邁出了重要的一步。
            神舟三號 2002年3月 無人飛船 完成了預(yù)定的全部科學(xué)試驗(yàn)和探測任務(wù),為把中國的航天員送上太空打下了堅(jiān)定的基礎(chǔ)。
            神舟四號 2002年12月 無人飛船 其配置、功能及技術(shù)狀態(tài)與載人飛船完全一致,是我國第一艘可載人的處于無人狀態(tài)的飛船。
            神舟五號 2003年10月 楊利偉 標(biāo)志著我國成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國家,實(shí)現(xiàn)了中華民族千年飛天的夢想,是中國航天史上的里程碑事件。
            神舟六號 2005年10月 費(fèi)俊龍、聶海勝 是我國的第二次載人飛行,實(shí)現(xiàn)了多人多天飛行。
            神舟七號 2008年9月 翟志剛、劉伯明、景海鵬 實(shí)現(xiàn)了航天員出艙活動(dòng)(翟志剛)和小衛(wèi)星伴飛,開啟了我國載人航天飛行新篇章。
            神舟八號 2011年11月 無人飛船 與天宮一號成功實(shí)現(xiàn)交會對接,為中國后續(xù)的載人航天活動(dòng)和空間站的建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
            神舟九號 2012年6月 景海鵬、劉旺、劉洋(我國首位女航天員) 是中國的第四次載人航天飛行任務(wù),同時(shí)也是中國首次載人交會對接任務(wù)。
            神舟十號 2013年6月 聶海勝、張曉光、王亞平 神舟十號與天宮一號進(jìn)行了手控交會對接,這次對接不僅驗(yàn)證了中國的交會對接技術(shù),也為后續(xù)空間站的建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
            神舟十一號 2016年10月 景海鵬、陳冬 與“天宮二號”空間實(shí)驗(yàn)室成功交會對接。
            神舟十二號 2021年6月 聶海勝、劉伯明、湯洪波 是我國空間站階段的首次載人飛行任務(wù),標(biāo)志著中國人首次進(jìn)入自己的空間站。
            神舟十三號 2021年10月 翟志剛、王亞平、葉光富 與空間站核心艙徑向?qū)涌趯?shí)施了徑向交會對接,共在軌飛行183天,創(chuàng)造了中國航天員連續(xù)在軌飛行時(shí)間的最長紀(jì)錄。
            神舟十四號 2022年6月 陳冬、劉洋、蔡旭哲 是中國空間站建造階段第二次飛行任務(wù)和該階段首次載人飛行任務(wù)。
            神舟十五號 2022年11月 費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸 是中國空間站建造階段最后一次飛行任務(wù),成功與神舟十四乘組在軌輪換,首次實(shí)現(xiàn)“太空會師”。
            神舟十六號 2023年5月 景海鵬、朱楊柱、桂海潮 是載人航天工程進(jìn)入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的首個(gè)載人飛行任務(wù)。
            神舟十七號 2023年10月 湯洪波、唐勝杰、江新林(是空間站建造任務(wù)啟動(dòng)以來,平均年齡最小的航天員乘組) 是中國載人航天工程進(jìn)入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的第2次載人飛行任務(wù),首次進(jìn)行艙外試驗(yàn)性維修作業(yè)。
            神舟十八號 2024年4月 葉光富、李聰、李廣蘇 將實(shí)施國內(nèi)首次在軌水生生態(tài)研究項(xiàng)目。

            【知識拓展】神舟飛船的發(fā)射基地

            迄今為止,神舟系列飛船都是在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射的。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心又稱“東風(fēng)航天城”,是中國科學(xué)衛(wèi)星、技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星和運(yùn)載火箭的發(fā)射試驗(yàn)基地之一,是中國創(chuàng)建最早、規(guī)模最大的綜合型導(dǎo)彈、衛(wèi)星發(fā)射中心,也是中國目前唯一的載人航天發(fā)射場。

            【牛刀小試】

            中國古人總是夢想能在空中飛行、太空中遨游、我國航天事業(yè)突飛猛進(jìn)發(fā)展至今,飛天不再是夢想。神舟系列飛船的發(fā)射成功,嫦娥探月工程的突破性進(jìn)展,都向世界展示了中國在自主研發(fā)領(lǐng)域的驕人成績。下列關(guān)于我國航天事業(yè)說法錯(cuò)誤的是:

            A.聶海勝是登上太空次數(shù)最多的航天員

            B.翟志剛是我國首位太空出艙的宇航員

            C.航天員搭乘“神舟十二號”首次進(jìn)入我國自己的空間站

            D.中國第一位女航天員是劉洋

            【答案】A

            【解析】第一步,本題考查科技常識并選錯(cuò)誤項(xiàng)。

            第二步,我國登上太空次數(shù)最多的宇航員是景海鵬,迄今為止,他已經(jīng)圓滿完成了神舟七號、神舟九號、神舟十一號、神舟十六號四次飛行任務(wù),累計(jì)在軌執(zhí)行任務(wù)時(shí)間超過200天,是目前為止執(zhí)行飛行任務(wù)次數(shù)最多的中國航天員。聶海勝是我國首批航天員,迄今為止,他已經(jīng)圓滿完成了神舟六號、神舟十號、神舟十二號三次飛行任務(wù),而他的三次飛天之路也見證了中國載人航天的發(fā)展之路。A項(xiàng)中“聶海勝是登上太空次數(shù)最多的航天員”說法錯(cuò)誤,應(yīng)是“景海鵬”。A項(xiàng)錯(cuò)誤。

            因此,選擇A選項(xiàng)。

            【拓展】B項(xiàng):2008年9月25日,同年出生、同年招飛、同進(jìn)大隊(duì)的翟志剛、劉伯明和景海鵬3人,乘坐神舟七號飛船出征太空。9月27日,航天員翟志剛出艙實(shí)施中國首次空間出艙活動(dòng)。在太空行走過程中,翟志剛將一面五星紅旗在太空中揮動(dòng)。這是中國歷史上第一次邁出了“太空步”,標(biāo)志著中國成為繼美俄后第三個(gè)獨(dú)立掌握空間出艙技術(shù)的國家。B項(xiàng)正確,但不符合題意,B項(xiàng)排除。

            C項(xiàng):2020年6月17日,神舟十二號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射,與天和核心艙完成自主快速交會對接,聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員順利“入住”天和核心艙。標(biāo)志著中國人首次進(jìn)入自己的空間站。C項(xiàng)正確,但不符合題意,C項(xiàng)排除。

            D項(xiàng):劉洋,于2012年3月入選神舟九號任務(wù)飛行乘組,這標(biāo)志著她正式踏上了成為宇航員的道路。而在2012年6月16日,神舟九號順利升空,劉洋作為其中的一員,成為中國第一位女航天員。同時(shí),她也成了全球第57名女宇航員,這一榮譽(yù)讓中國航天事業(yè)獲得了國際認(rèn)可。D項(xiàng)正確,但不符合題意,D項(xiàng)排除。

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            (編輯:zhongpen)
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